新闻动态

近日，随着多架空客A380陆续退出民航客运航线，这款全球最大的双层宽体客机正式迎来批量退役周期。作为民航史上标志性的“空中巨无霸”，A380虽结束了翱翔天际的客运使命，但并未走向彻底报废，依托庞大机身...

打卡航空新地标！沉浸式飞机主题游乐园点亮文旅新场景 近日，XX地区特色文旅新项目——飞机主题游乐园正式对外开放，凭借真机实景、航空科普、沉浸式体验三大核心特色，成为本地亲子出游、研学实践、网红打...

随着国内文旅消费不断升级，沉浸式、强体验类商业项目持续受到市场青睐。一批完成客运使命的退役民航客机，不再仅仅走向拆解回收，通过规范化改造，化身飞机主题餐厅，将航空文化、网红打卡与餐饮消费相结合，成为各...

近日，国内民航机队持续更新迭代，一批服役多年的波音737‑700客机陆续退出客运航线运营。作为波音737NG系列的经典成员，该机型凭借机身可靠、维护体系成熟、适配高高原航线等特点，在国内民航客运市场服...

空客系列客机飞行年限解读：没有强制报废，多重指标决定服役周期 【行业资讯】 近日，随着国内民航机队更新节奏加快，大量空客系列客机逐步步入中老龄阶段。不少行业从业者关注，空客客机究竟能飞多少年，...

近日，随着全球多家航司持续加速老旧运力迭代，曾被誉为航空工业巅峰之作的空客A380双层巨型客机，正式进入大规模集中退役周期。这款承载着民航超大机型时代记忆的“空中巨无霸”，虽逐步退出干线客运市场，却凭...

近年来，国内民航机队迭代提速，大批服役十余年至二十余年的主流客机陆续退出客运航线。业内分析指出，客机退役不等于价值归零，相反，随着航空循环经济、文旅研学、货运物流、航材流通等产业链日趋成熟，退役飞机已...

近日，针对民航客机服役与退役标准的行业疑问，民航业内专业解读明确：民航客机不存在法定强制报废年限，整机退役并非单纯以机龄判定，而是依据飞行小时、起降循环、日历机龄三大核心指标综合评估，三项指标任一达标...

作为加拿大庞巴迪研制的50座级经典支线喷气客机，CRJ‑200曾是国内支线航空市场的主力机型，见证国内支线民航的高速发展历程，完成商业飞行使命之后，大批状态完好的CRJ‑200陆续退出航线运营，不再翱...

本报讯 近期，国内民航机队更新迭代持续推进，曾经广泛投入国内航线运营的波音737‑700机型，正进入集中退役周期。告别客运飞行使命之后，这批退役客机不再仅仅作为报废资产处理，在航空教学、文旅商业领域，...